東京ディズニーランドで最初のアトラクションに乗るまで

パークインできたのは１０時前でした。まずはファストパスをとるためにモンスターズインク ライド＆ゴーシークに向かってみます。しかし、残念ながら１日分のファストパスはすべて発行済みになってしまっていて、スタンバイの列は１４０分待ちになっていました。これはもう、あきらめざるをえません。また、ディズニーランドへ来る機会があったらトライしたいと思います。

その後、トゥモローランドを通り過ぎて、ファンタジーランドの入口にある「プーさんのハニーハント」のファストパスを取りに行くことにしました。ファストパスの列は約１０分待ち、そしてファストパスの時間は午後２時１５分から３時１５分まで有効のファストパスでした。

ここの発券機は自分でパスポートを発券機に通すわけではなく、係の人がバーコードリーダーで読んで対応していました。機械の調子が悪かったのでしょうか。次のファストパスは１２時から取ることが出来ますので、この間はあまり混んでいないアトラクションで楽しむことにします。

そして、最初に選んだアトラクションはトゥモローランドの中にあるグランドサーキットレースウェイです。子どものリクエストで決まりました。待ち時間は約３０分と手頃です。このアトラクションはゴーカートを自分で運転出来るアトラクションで身長132cm以上あれば１人で利用できます。

列に並んでいる最中に暇だったのでまわりを見渡していると、ゴーカート用のガソリンスタンドがありました。

いったい、このゴーカートは１リットルのガソリンでどの程度の距離を走るのかなんてことを考えながら待っていると自分たちの順番がやってきました。子どもは１人で乗りたいと言うので、１人で乗せることにしました。

ここのゴーカートはレーンを自由に走って良いわけではなく、１本のレールが付いていて、そこより外にははみ出さないような仕組みになっています。コースは８の字型になっていて、途中で立体交差がありました。ゴーカートのスピードはそんなに出ません。スピードのリミッターが付いているようで、アクセルをいくら踏んでもスピードが出なくなってしまいます。

このゴーカートはペダルが一つしか付いていません。ペダルを踏めば加速して、緩めればブレーキがかかるようになっています。また、前のゴーカートに近づきすぎると自動的にブレーキがかかるようになっています。安全対策はかなり綿密に考えられているようでした。

あまり、ディズニーの世界とは結びつかないアトラクションではありますが、子どもは喜んでいたのと、激烈には混んでいなかったので、良かったとします。